Miguel Aguil贸, Premio Ingeniero Destacado 2011

6 mayo, 2012

Entrevista [Revista Ingenio Caminos Madrid, 17 (CICCP-Madrid. Ene, feb, mar 2012): 28 鈥 31]
Texto: Noelia Hern谩ndez

鈥淓s previsible un bajo nivel de trabajo en Espa帽a durante cinco o seis a帽os鈥

Polifac茅tico, activo, inquieto, Miguel Aguil贸 asegura que es un 鈥渋ngeniero at铆pico鈥 por no haberse especializado en una sola materia. Doctor ingeniero de caminos, Catedr谩tico de la Universidad Polit茅cnica de Madrid y Licenciado en Ciencias Econ贸micas, ha sido Viceconsejero de Obras P煤blicas, presidente ejecutivo del Canal de Isabel II, de Astilleros Espa帽oles y de Iberia. Desde 1994, es el director de pol铆tica estrat茅gica de ACS.

Aunque sin ascendientes ingenieros, su familia ha marcado la trayectoria profesional de Miguel Aguil贸. Arquitectos e historiadores del arte le han aportado una visi贸n humanista que este ingeniero de caminos lleva a帽os aplicando a su profesi贸n. Desde ni帽o, se confiesa apasionado del esqu铆 y la vela porque le 鈥渁trae jugar con las fuerzas de la naturaleza鈥 y le permiten 鈥渦na comuni贸n con la nieve, las pendientes, los desniveles, el monte, el mar, las olas y el viento鈥. Una uni贸n que busca tambi茅n con la ingenier铆a, en las clases que imparte como Catedr谩tico de Historia y Est茅tica de la Ingenier铆a Civil en la Universidad Polit茅cnica. Desde 1970, cuando termin贸 sus estudios, ha estado vinculado a esta escuela, la misma que le dio la oportunidad de convertirse en disc铆pulo de Jos茅 Antonio Fern谩ndez Ord贸帽ez.

驴Qu茅 aprendi贸 de Fern谩ndez Ord贸帽ez?

Todo, trabaj茅 con 茅l 16 a帽os de mi vida. 脡l era mi profesor y me cogi贸 desde ni帽o en 1潞 de carrera. Fue una relaci贸n de disc铆pulo-maestro. Colabor茅 con 茅l en la escuela, en la empresa que 茅l dirig铆a, Pacadar, donde ocup茅 la Direcci贸n T茅cnica y me nombr贸 profesor de su asignatura de la que ahora soy catedr谩tico. Me ense帽贸 a estar en la vida. Es algo que no se verbaliza, se aprende por 贸smosis, de verle actuar.

Despu茅s, he tenido otro maestro, 脕ngel Ramos, un cient铆fico con el que hice mi tesis doctoral. Con 茅l aprend铆 la vertiente m谩s cient铆fica de la profesi贸n. Siempre he tenido muy buenos jefes y ahora tengo uno fant谩stico. Florentino P茅rez es un jefe 煤nico, es una suerte trabajar con 茅l.

驴Por qu茅 Florentino P茅rez es un 鈥渏efe 煤nico鈥?

Por todo. Por la manera de ser, de comportarse, su claridad de ideas. Es un personaje irrepetible.

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De su curriculum se deduce que es un trabajador incansable, una persona muy inquieta y activa.

Soy de esa gente que no sabe hacer otra cosa que trabajar. Entiendo que esta manera de vivir es m谩s atractiva que la de retirarse y jugar al golf, que me parece aburrid铆simo. Ya lo dec铆a Charles Baudelaire en sus diarios 铆ntimos, 鈥渆s necesario trabajar si no por gusto, al menos por desesperaci贸n, puesto que como est谩 probado trabajar es menos aburrido que divertirse鈥. Trabajar te permite estar en contacto con el ritmo directo de la realidad. No se debe uno jubilar nunca. Hay que morir con las botas puestas.

Precisamente, la Demarcaci贸n de Madrid le ha reconocido su trayectoria con el premio 鈥淚ngeniero destacado 2011鈥.

Entiendo el premio como un aliento, m谩s que como un reconocimiento. A mis a帽os, conviene que te empujen. Los premios son un est铆mulo para seguir trabajando, para saber que lo que haces llega a la gente. Yo he tenido la suerte de tener una carrera muy variada. Tengo una figura at铆pica; lo normal en la ingenier铆a es especializarse y dedicarse toda la vida a lo mismo. He hecho lo contrario. He escrito de presas, t煤neles, caminos, puentes, puertos, pasarelas, cubiertas. No s茅 de nada, pero esa equidistancia de no saber de nada me da una posici贸n de privilegio para ver las cosas con otra perspectiva. Yo no podr茅 profundizar, pero me es relativamente sencillo relacionar de forma eficaz.

驴Resulta gratificante dedicar gran parte de su carrera profesional a la docencia?

Mucho, no he salido de la escuela, llevo all铆 50 a帽os. Siempre he simultaneado la carrera de docente con la de ingeniero. Adem谩s, he tenido claro que era bueno publicar todo en lo que trabajaba y dejar por escrito lo que iba haciendo. Por eso, he escrito muchos art铆culos y libros. Al final es lo que queda.

驴Qu茅 consejo dar铆a a un ingeniero reci茅n titulado?

Que no entiendan que todo su esfuerzo debe dar fruto autom谩ticamente. Hay que buscarse la vida. La situaci贸n actual es terrible, pero hay que entenderlo y nunca ponerse como v铆ctima. Si adoptan el papel de v铆ctima, estar谩n errando y no conseguir谩n colocarse. Los ingenieros tienen una buena formaci贸n, incluso para adaptarse a otros campos que no sean espec铆ficamente la ingenier铆a civil.

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Si hablamos de agua, 驴qu茅 opina como ex presidente ejecutivo del Canal de Isabel II del cambio en su modelo de gesti贸n?

Estoy muy acostumbrado a las privatizaciones. Trabaj茅 en el Canal y lo van a privatizar. Trabaj茅 en Astilleros e Iberia y tambi茅n. No me sorprende. Yo entiendo que la 茅poca de las empresas p煤blicas era otra, pero hay cosas que no est谩n tan claras. Si hay monopolio del transporte a茅reo, tiene sentido que sea el Estado, pero si se liberaliza, deja de tener sentido y la privatizaci贸n de Iberia estuvo muy bien.

En cuanto al Canal de Isabel II, tiene poco sentido que se privatice porque es un monopolio. La empresa va a ganar o a perder lo que quiera el organismo de tutela que fije las tarifas. Por eso, la privatizaci贸n del Canal de Isabel II tiene poca trayectoria racional. No tiene sentido privatizar un monopolio. Dicen que la eficacia puede ser mayor, eso es claramente mentira. El Canal es una empresa excelente y ha funcionado de manera impecable durante a帽os. Otra cosa es que se necesite el dinero.

Se oyen rumores de que ACS podr铆a ser una de las empresas interesadas en el Canal.

ACS no est谩 interesada porque es una manera de hacer negocios que tiene pocos atractivos. Ganar谩s lo que te dejen ganar y un buen empresario que quiere masificar sus inversiones, no ver谩 atractiva esta posibilidad.

Sin duda parece m谩s atractivo el mercado exterior.

ACS tiene un porcentaje enorme de actividad fuera de Espa帽a y en 2012 ser谩 mucho m谩s, en torno al 60%, mientras que el beneficio ser谩 del 80% en el exterior y el 20%, en Espa帽a.

驴Es usted de los que piensa que ya se ha hecho todo en Espa帽a?

No, pero el ritmo de hacer infraestructuras pide un respiro. Faltan muchas m谩s, pero cuando la demanda se reactive. Son ciclos y eso pasa. 5 贸 6 a帽os de bajo nivel de trabajo en Espa帽a es previsible.

Vinculada a la escuela cre贸 hace casi tres a帽os la Fundaci贸n Miguel Aguil贸.

Es una fundaci贸n para la investigaci贸n del paisaje y la obra p煤blica. Est谩 vinculada a mi c谩tedra y yo don茅 todos mis libros y mi colecci贸n de fotograf铆as. Tengo 65.000 fotos y est谩n todas catalogadas. Pens茅 que no deb铆a quedarse arrinconado en casa y decid铆 ofrecerlo a la escuela. Es una fundaci贸n volcada en la universidad y la investigaci贸n. Promueve tesis doctorales, art铆culos y libros.

Tambi茅n preside la Fundaci贸n Ingenier铆a y Sociedad.

Se cre贸 en el a帽o 1990 y ha hecho una labor enorme en la organizaci贸n de eventos culturales, cursos, viajes. Esta fundaci贸n se preocupa especialmente por el territorio, el urbanismo, el medio ambiente y el agua.

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鈥淓ntiendo el premio como un aliento, m谩s que como un reconocimiento.
A mis a帽os, conviene que te empujen鈥

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