IN MEMORIAM
Agustin Garcia Calvo. Foto: 漏PACO MANZANO
Es desconcertante para algunos que un Poeta, Dramaturgo, Fil贸sofo, Gram谩tico鈥 tuviera tanto apego y cari帽o a esta profesi贸n. Evidentemente somos poco conocidos en esta Sociedad como amantes del conocimiento y suele ignorarse la sensibilidad intelectual del Ingeniero de Caminos. 驴Sab茅is que los proyectos de Jos茅 Tor谩n eran prologados por Rafael S谩nchez Ferlosio y su mujer Carmen Mart铆n Gaite o que los art铆culos y trabajos sobre el Territorio que nuestro gran Maestro, Clemente S谩enz Ridruejo eran unas maravillas del lenguaje…?
Pero esta vez debemos centrarnos en Agust铆n. En la 煤ltima vez que conseguimos que participara en alguna de nuestras actividades, conferencia inaugural 鈥淒eporte, Juego y Competici贸n鈥 del XIX Curso de Verano de Ingenier铆a Civil (6-10 de julio de 2009) coment贸 el porqu茅 de su cari帽o a la profesi贸n:
鈥淚ngenia quiere decir; ingeni谩rselas para vencer los llamados obst谩culos naturales. Qu茅 tiempos aquellos en que un ingeniero se enfrentaba con un barranco o con un mont贸n de rocas molesto para el ferrocarril o para la construcci贸n de cualquier edificio y se las ingeniaba de maneras tan maravillosas como todav铆a nos es dado recordar. El ingenio tratando de vencer cualesquiera obst谩culos que se le oponen a uno y encontrando los trucos m谩s oportunos y m谩s eficaces muchas veces. Eso era el Arte de la Ingenier铆a鈥.
Intentamos desde el regreso de su exilio parisino traerle a las actividades que organiz谩bamos en la Escuela de Caminos de Madrid. Curiosamente mi memoria no recuerda acto alguno en el que interviniera hasta mediados de los ochenta. (seguro que estar铆a pero鈥).
En este momento merece la pena recordar la conferencia : 鈥淓l ferrocarril de Alta Velocidad鈥 (a帽o 1986). Aula 27 totalmente llena, m谩s de 300 personas. En las primeras filas catedr谩ticos y profesores de la Escuela. Alguno me pregunt贸 que hac铆a Agust铆n en una mesa en la que estaban entre otros, Manuel Losada, catedr谩tico de Ferrocarriles de la Escuela y ferviente partidario del AVE. En ese instante Agust铆n era Presidente de la Asociaci贸n de Amigos del Ferrocarril, por lo cual estaba claro que s铆 pintaba en la mesa, aparte de que nosotros ten铆amos por costumbre sentar a las m谩ximas opiniones posibles y enfrentadas.
Recuerdo que ten铆a que coger el tren de Zamora, donde resid铆a parte de la semana, y como su medio de transporte era el ferrocarril nos rog贸 que no fuera el 煤ltimo en intervenir. No quer铆a perderse el 煤ltimo tren del d铆a. Creo que intervino el tercero. Empez贸 su discurso defendiendo esos trenecitos lentos en los que el tiempo no pasaba y en que se iba disfrutando del paisaje 鈥 Como estaba de moderador en la mesa empec茅 a ver la cara y el nerviosismo de alguno de los componentes y pens茅: ya la hemos vuelto a liar; pero no. Cuando se fue corriendo al taxi que le ten铆amos preparado en la puerta de la Escuela, se levant贸 la sala para despedirse y la ovaci贸n fue de minutos. Despu茅s de su intervenci贸n fue dif铆cil la defensa del gasto que supone este medio de transporte (os suena esta cr铆tica al d铆a de hoy鈥)
Escucharle era un placer porque al principio siempre nos sorprend铆a para volver a intentar una y otra vez que entendi茅ramos su discurso entre 鈥渓os de abajo y los de arriba; Pueblo versus Poder鈥. Parec铆a que el disfrutaba con ese juego; nos segu铆a en el motivo de su participaci贸n para luego ir a lo suyo, como bien nos recordaba y se lo agradec铆amos.
Cuando hac铆amos los Cursos de Verano de Ingenier铆a Civil en Segovia, a las autoridades (daba igual el signo pol铆tico del Ayuntamiento) y amistades les encantaban que le invit谩ramos. Era castellano viejo (Zamorano), y cuando el curso lo dirig铆a Clemente (Soriano), Agust铆n me preguntaba si iba a estar en el acto; le respond铆a que ir铆a y no s茅 por qu茅 nunca denegaba su participaci贸n en el Curso. Era muy edificante verles uno enfrente del otro ya fuera cenando o comiendo en 鈥淛os茅 Mar铆a鈥 donde este ven铆a a saludarnos o en el sal贸n de actos de Actos del Colegio Universitario de Segovia, Domingo de Soto escuch谩ndole sus ocurrencias sobre 鈥淟o mejor es el agua鈥 con el que inaugur贸 el X Curso de Verano de Ingenier铆a Civil. Empezar la conferencia canturreando en su metro y en griego, el arranque de la Ol铆mpica I de P铆ndaro;
鈥淟o m谩s bueno:el agua; mas tambien el oro como un fuego ardiente resplandece en la noche por encima de la riqueza que engrandece al hombre, por si quieres ensalzar juegos, coraz贸n m铆o,…”
Como est谩bamos en Segovia con esa maravilla de obra que dejaron los romanos, le vino de perlas para que nos contara su versi贸n del Acueducto y la relaci贸n con el Poder. La poblaci贸n de Segovia Capital se piensa que no era m谩s de 8.000 habitantes y 驴qu茅 pinta esa obra tan costosa al norte de los montes carpetanos? Evidentemente comentaba; era una forma de demostrar a los pueblos levantiscos que poblaban el r铆o Duero que el poder estaba representado por Roma.
Dejemos para otro momento los recuerdos de otros actos en los que intervinimos con Agust铆n e inclusive la ayuda de los camineros en el intento de formaci贸n de la Escuela de Ling眉铆stica, L贸gica y Artes del Lenguaje de Madrid.
Para acabar: Agust铆n quer铆a demostrar que el Sistema ten铆a contradicciones; hasta el final lo consigui贸. Se muri贸 el d铆a del com煤n de los muertos y la comitiva con sus restos dirigi茅ndose al cementerio municipal de Zamora la presid铆a 鈥渦n coche de la polic铆a municipal de Zamora鈥 y en el coche donde yac铆an sus restos le acompa帽aban dos coronas, una a cada lado; la primera enviada por鈥 sus amigos y compa帽eros de la CNT鈥 y la segunda por 鈥淓l presidente de la Comunidad Aut贸noma de Madrid鈥
Agust铆n, SIT TIBI TERRA LEVIS
脕ngel Guerrero Ballesteros
Secretario del Consejo del Patronato
Fundaci贸n Ingenier铆a y Sociedad
Art铆culo publicado en la Revista de Obras P煤blicas
